Σε κάθε σύνδεσμο της βιομηχανικής παραγωγής, η βαλβίδα διακοπής διαδραματίζει έναν αναντικατάστατο ρόλο ως βασικό στοιχείο για τον έλεγχο των on και off ρευστών. Ο τροχός χειρός στη βαλβίδα στάσης είναι το άμεσο στοιχείο λειτουργίας για τους χειριστές για να πραγματοποιήσουν το άνοιγμα της βαλβίδας και τον έλεγχο κλεισίματος. Πρόσφατα, το πρόβλημα του τροχού του χεριού στη δύναμη λειτουργίας της βαλβίδας στάσης είναι υπερβολικά μεγάλη και η υπέρβαση της περιοχής σχεδιασμού εμφανίστηκε συχνά σε πολλές βιομηχανίες που βασίζονται σε αγωγούς για να μεταφέρουν υγρά, όπως χημικά, πετρέλαιο και ηλεκτρικό ρεύμα, η οποία προκάλεσε ευρεία προσοχή και θερμαινόμενες συζητήσεις.
Πίνακας περιεχομένων
1. Η τρέχουσα κατάσταση του προβλήματος είναι εμφανής και έχει ευρύ αντίκτυπο
2. Αιτία Εξερεύνηση: Πολλοί παράγοντες είναι αλληλένδετοι
3. Στρατηγική ανταπόκρισης: Πολλαπλασιασμένη προσέγγιση
4. Προοπτική βιομηχανίας: Τεχνολογική καινοτομία και τυπική βελτίωση
1. Η τρέχουσα κατάσταση του προβλήματος είναι εμφανής και έχει ευρύ αντίκτυπο
Οι βαλβίδες διακοπής χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα βιομηχανικών αγωγών, από αγωγούς χημικών πρώτων υλών για επεξεργασία αγωγών διώροφα πετρελαίου σε αγωγούς ατμού και κυκλοφορίας νερού των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής. Υπό κανονικές συνθήκες, οι χειριστές θα πρέπει να είναι σε θέση να μετατρέψουν εύκολα τοΤροχός χειρός στη βαλβίδα στάσηςγια να επιτευχθεί ακριβής έλεγχος του υγρού. Αλλά τώρα, πολλοί χειριστές της πρώτης γραμμής έχουν αναφέρει ότι η στροφή του τροχού του χεριού έχει γίνει εξαιρετικά επίπονη και η δύναμη λειτουργίας υπερβαίνει κατά πολύ το πρότυπο σχεδιασμού.
Σε ορισμένες μεγάλες χημικές εταιρείες, οι εργαζόμενοι πρέπει να συνεργαστούν με δύο άτομα ή ακόμη και να χρησιμοποιούν βοηθητικά εργαλεία για να μετατρέψουν τον τροχό χειρός κατά τη διάρκεια των καθημερινών επιθεωρήσεων και της λειτουργίας των βαλβίδων. Αυτό όχι μόνο αυξάνει σε μεγάλο βαθμό την ένταση των εργαζομένων των χειριστών, παρατείνει τον χρόνο λειτουργίας και μειώνει την αποδοτικότητα της εργασίας, αλλά και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα ασφαλείας λόγω της αδυναμίας της λειτουργίας της βαλβίδας εγκαίρως. Για παράδειγμα, σε μια συσκευή χημικής αντίδρασης, εάν μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης απαιτεί κλείσιμο έκτακτης ανάγκης της βαλβίδας στάσης, η υπερβολική δύναμη λειτουργίας μπορεί να καθυστερήσει τον χρόνο κλεισίματος, να προκαλέσει διαρροή υλικού και στη συνέχεια να προκαλέσει περιβαλλοντική ρύπανση και ακόμη και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του προσωπικού.
2. Αιτία Εξερεύνηση: Πολλοί παράγοντες είναι αλληλένδετοι
1. Μη φυσιολογική τριβή μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και της σφραγίδας
Η γήρανση και η παραμόρφωση της σφραγίδας: Οι σφραγίδες σε βαλβίδες στάσης είναι κυρίως κατασκευασμένες από καουτσούκ, πολυτετραφθοροαιθυλένιο και άλλα υλικά. Κάτω από τη μακροχρόνια διάβρωση του υγρού, τις μεταβολές της θερμοκρασίας και τη διάβρωση των χημικών μέσων, οι σφραγίδες είναι επιρρεπείς στη γήρανση και την παραμόρφωση. Οι ηλικιωμένες σφραγίδες θα χάσουν την αρχική ελαστικότητα και την ευελιξία τους και η τριβή μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας θα αυξηθεί σημαντικά. Για παράδειγμα, σε αγωγούς ατμού υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, οι σφραγίδες από καουτσούκ μπορεί να εμφανίζουν προφανή γήρανση και σκλήρυνση μετά από ένα έτος χρήσης, γεγονός που αυξάνει την αντίσταση όταν περιστρέφεται το στέλεχος της βαλβίδας και στη συνέχεια προκαλεί τη δύναμη λειτουργίας τουΤροχός χειρός στη βαλβίδανα αυξηθεί.
Η ακατάλληλη εγκατάσταση προκαλεί τη σφραγίδα να είναι πολύ σφιχτή: ορισμένες εταιρείες δεν ακολουθούν αυστηρά τις προδιαγραφές εγκατάστασης κατά την εγκατάσταση βαλβίδων διακοπής και εγκαθιστούν τις σφραγίδες πολύ σφιχτά. Αυτό θα προκαλέσει το στέλεχος της βαλβίδας να φέρει πάντοτε υπερβολική πλευρική πίεση κατά τη διάρκεια της κίνησης, επιδεινώνοντας την τριβή μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και της σφραγίδας. Σύμφωνα με την έρευνα, περίπου το 30% των περιπτώσεων υπερβολικής δύναμης λειτουργίας προκαλούνται από την ακατάλληλη εγκατάσταση των σφραγίδων. Σε μερικά μικρά εργοστάσια, λόγω της έλλειψης επαγγελματικού προσωπικού και προδιαγραφών, τα προβλήματα αυτά είναι ιδιαίτερα εμφανή.
2. Επιρροή και συσσώρευση επιρροής μέσων ενημέρωσης
Ιξώδες και διαβρωτικότητα των μέσων: Εάν το μέσο που μεταφέρεται υπό τον αγωγό έχει υψηλό ιξώδες, όπως ορισμένα προϊόντα πετρελαίου υψηλής ιξώδους ή χημικά ollurries, το μέσο θα προσκολληθεί στο στέλεχος της βαλβίδας και την επιφάνεια στεγανοποίησης κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας, αυξάνοντας την αντίσταση περιστροφής. Ταυτόχρονα, το διαβρωτικό μέσο θα διαβρώσει το στέλεχος και τη σφραγίδα της βαλβίδας, καθιστώντας την επιφάνεια του τραχιά και αυξάνοντας περαιτέρω το συντελεστή τριβής. Στον αγωγό επεξεργασίας λυμάτων της βιομηχανίας εκτύπωσης και βαφής, λόγω της μεγάλης ποσότητας χημικών ουσιών και ακαθαρσιών στα λύματα, η διάβρωση της βαλβίδας στάσης είναι πιο σοβαρή, συχνά οδηγώντας σε υπερβολική δύναμη λειτουργίας του τροχού χειρός στη βαλβίδα στάσης.
Συσσώρευση και απόφραξη ακαθαρσιών: Κατά τη λειτουργία του συστήματος αγωγών, οι ακαθαρσίες θα αναμιχθούν αναπόφευκτα. Όταν αυτές οι ακαθαρσίες συσσωρεύονται στο κάθισμα της βαλβίδας και στη βαλβίδα της βαλβίδας στάσης, θα εμποδίσουν την κανονική κίνηση του στελέχους της βαλβίδας. Για παράδειγμα, σε ορισμένους αγωγούς πηγής νερού που δεν έχουν φιλτραριστεί αυστηρά, οι ακαθαρσίες όπως η λάσπη και η σκουριά μπορούν εύκολα να εισέλθουν στη βαλβίδα διακοπής. Μετά από μια μακρά περίοδο συσσώρευσης, η λειτουργία της βαλβίδας γίνεται εξαιρετικά δύσκολη.
3. Δομή βαλβίδας και ελαττώματα σχεδιασμού
Η δομή του στελέχους της βαλβίδας: Ο σχεδιασμός του στελέχους βαλβίδας ορισμένων βαλβίδων στάσης είναι ελαττωματικός, όπως η διάμετρος του στελέχους της βαλβίδας είναι πολύ μικρή, η οποία είναι εύκολο να παραμορφωθεί όταν υποβάλλεται σε μεγάλη ροπή λειτουργίας, αυξάνοντας έτσι την τριβή με άλλα μέρη. Επιπλέον, εάν ο σχεδιασμός του σπειρώματος του στελέχους της βαλβίδας είναι παράλογο, θα οδηγήσει επίσης σε ακανόνιστη περιστροφή και αυξημένη δύναμη λειτουργίας. Ορισμένα παλιά μοντέλα βαλβίδων στάσης, λόγω του πρώιμου σχεδιασμού τους, η δομή του στελέχους της βαλβίδας δεν μπορεί πλέον να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της σύγχρονης βιομηχανικής παραγωγής.
Ανεπαρκής σχεδιασμός λίπανσης: Η καλή λίπανση της βαλβίδας είναι το κλειδί για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της. Ωστόσο, κατά το σχεδιασμό ορισμένων βαλβίδων διακοπής, δεν τίθεται επαρκής αντίληψη για τη λίπανση, έχουν ρυθμιστεί πολύ λίγα σημεία λίπανσης ή η μέθοδος λίπανσης που χρησιμοποιείται δεν είναι κατάλληλη για πραγματικές συνθήκες εργασίας. Για παράδειγμα, ορισμένες βαλβίδες διακοπής που εργάζονται σε σκληρά υπαίθρια περιβάλλοντα, εάν λιπαίνονται με συνηθισμένο λιπαντικό λάδι, θα γίνουν ιξώδη σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, θα χάσουν το αποτέλεσμα λίπανσης και θα προκαλέσουν υπερβολική δύναμη λειτουργίας.
3. Στρατηγική ανταπόκρισης: Πολλαπλασιασμένη προσέγγιση
1. Ενίσχυση της συντήρησης και της τακτικής επιθεώρησης και αντικατάστασης
Αναπτύξτε ένα σχέδιο συντήρησης: Οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αναπτύξουν ένα λεπτομερές σχέδιο συντήρησης βαλβίδων διακοπής με βάση τα χαρακτηριστικά και τις συνθήκες λειτουργίας των δικών τους συστημάτων αγωγών. Για παράδειγμα, για τις βαλβίδες διακοπής σε χημικούς αγωγούς, συνιστάται η διεξαγωγή ολοκληρωμένης επιθεώρησης κάθε τρίμηνο, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης των σφραγίδων, της φθοράς των στελεχών των βαλβίδων και της συσσώρευσης ακαθαρσιών.
Αντικαταστήστε έγκαιρα τα εξαρτήματα που φορούν τα μέρη: Μόλις προκύψουν προβλήματα όπως η γήρανση των σφραγίδων και η φθορά των στελεχών των βαλβίδων, τα αντίστοιχα μέρη θα πρέπει να αντικατασταθούν έγκαιρα. Ταυτόχρονα, επιλέξτε σφραγίδες και στελέχη βαλβίδων με αξιόπιστη ποιότητα και εξαιρετική απόδοση για να βελτιώσετε τη διάρκεια ζωής και τις λειτουργικές επιδόσεις της βαλβίδας. Για παράδειγμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν νέες σφραγίδες καουτσούκ υψηλής απόδοσης, οι οποίες έχουν καλύτερη γήρανση και αντοχή στη διάβρωση και μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά την τριβή μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και της σφραγίδας.
2. Βελτιστοποιήστε την επεξεργασία των μέσων και τη βελτίωση του περιβάλλοντος λειτουργίας
Ενίσχυση της διήθησης των μέσων: Εγκαταστήστε τα φίλτρα υψηλής απόδοσης στο σύστημα αγωγών για να φιλτράρετε αυστηρά τα μεταφερόμενα μέσα και να μειώσετε τη δυνατότητα εισόδου των ακαθαρσιών που εισέρχονται στη βαλβίδα διακοπής. Για παράδειγμα, στους αγωγούς πετρελαίου, τα φίλτρα με φίλτρα πολλαπλών επιπέδων μπορούν να φιλτράρουν αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες όπως η λάσπη και η σκουριά, μειώνοντας την επίδραση των ακαθαρσιών στη βαλβίδα.
Ρυθμίστε τις μέσες παραμέτρους: Για τα μέσα με υψηλό ιξώδες ή ισχυρή διαβρωτικότητα, οι ανεπιθύμητες ενέργειες στη βαλβίδα μπορούν να μειωθούν ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία, τη συγκέντρωση και άλλες παραμέτρους του μέσου. Για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά χημικού ιλύου υψηλού ιξώδους, η κατάλληλη αύξηση της θερμοκρασίας του πολτού μπορεί να μειώσει το ιξώδες του, μειώνοντας έτσι την προσκόλληση στο στέλεχος της βαλβίδας.
3. Βελτίωση του σχεδιασμού και της επιλογής βαλβίδων
Βελτιστοποιήστε τη δομή της βαλβίδας: Οι κατασκευαστές βαλβίδων θα πρέπει να αυξήσουν την επένδυση Ε & Α και να βελτιώσουν τον δομικό σχεδιασμό των βαλβίδων στάσης. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε ένα πυκνωμένο στέλεχος βαλβίδας για να βελτιώσετε την αντοχή και την παραμόρφωση της αντίστασης του στελέχους της βαλβίδας. Βελτιστοποιήστε το σχέδιο του σπειρώματος του στελέχους της βαλβίδας για να κάνετε την περιστροφή πιο ομαλή. Ταυτόχρονα, αυξήστε λογικά τα σημεία λίπανσης και υιοθετήστε πιο προηγμένες μεθόδους λίπανσης, όπως αυτόματες συσκευές πλήρωσης λαδιού, για να διασφαλίσετε ότι η βαλβίδα είναι πάντα καλά λιπαρωμένη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Λογική επιλογή: Όταν αγοράζετε βαλβίδες διακοπής, οι επιχειρήσεις θα πρέπει εύλογα να επιλέξουν τον τύπο και τις προδιαγραφές των βαλβίδων σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας. Για παράδειγμα, για υψηλές θερμοκρασίες, υψηλής πίεσης και εξαιρετικά διαβρωτικές συνθήκες μέσων, θα πρέπει να επιλεγούν βαλβίδες από ειδικά υλικά που είναι ανθεκτικά στην υψηλή θερμοκρασία και τη διάβρωση και η λειτουργική τους δύναμη θα πρέπει να εξασφαλιστεί για την ικανοποίηση των απαιτήσεων σχεδιασμού.
4. Προοπτική βιομηχανίας: Τεχνολογική καινοτομία και τυπική βελτίωση
Την εμφάνιση του προβλήματος της υπερβολικής λειτουργικής δύναμης τουΒαλβίδες χεριώνέχει ακούσει τον συναγερμό για ολόκληρο τον κλάδο. Από τη μία πλευρά, ώθησε τις επιχειρήσεις να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στη συντήρηση και διαχείριση του εξοπλισμού και να βελτιώσουν τις επαγγελματικές δεξιότητες και την ευαισθητοποίηση για την ασφάλεια των φορέων εκμετάλλευσης. Από την άλλη πλευρά, έχει επίσης ωθήσει τους κατασκευαστές βαλβίδων να αυξήσουν τις προσπάθειές τους στην έρευνα και την ανάπτυξη της τεχνολογίας και να βελτιώσουν συνεχώς την απόδοση και την ποιότητα των βαλβίδων στάσης μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας.
Στο μέλλον, με τη συνεχή ανάπτυξη της επιστήμης των υλικών, της τεχνολογίας κατασκευής και της τεχνολογίας ελέγχου αυτοματισμού, αναμένεται να εμφανιστούν πιο προηγμένα, αποτελεσματικά και αξιόπιστα προϊόντα βαλβίδας διακοπής. Ταυτόχρονα, τα πρότυπα της βιομηχανίας θα βελτιωθούν περαιτέρω και θα προκληθούν αυστηρότερες απαιτήσεις για κάθε σύνδεσμο σχεδιασμού βαλβίδων διακοπής, κατασκευής, εγκατάστασης, συντήρησης κλπ. Για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και σταθερή λειτουργία των βιομηχανικών συστημάτων αγωγών. Μέσα από τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών του κλάδου, πιστεύεται ότι το πρόβλημα της υπερβολικής δύναμης λειτουργίας του χεριού στη βαλβίδα στάσης θα επιλυθεί αποτελεσματικά, παρέχοντας ισχυρή εγγύηση για τη βιώσιμη ανάπτυξη της βιομηχανικής παραγωγής.
